Fahren im Winter erfordert eine Vorbereitung, die erstaunlich viele Autofahrer immer noch als optional statt als unerlässlich betrachten. Die Kombination aus kalten Temperaturen, kürzeren Tagen, nassen und möglicherweise vereisten Straßen sowie der besonderen Belastung von Batterien, Reifen und Betriebsflüssigkeiten durch niedrige Temperaturen schafft völlig andere Fahrbedingungen als im Rest des Jahres. Ein Auto, das im September noch völlig ausreichend war, muss im Januar aktiv vorbereitet werden, um dies auch zu sein. Der ATU-Katalog ist genau für diese Vorbereitung konzipiert und umfasst alle Punkte einer umfassenden Checkliste für die Wintertauglichkeit – von Reifen bis hin zur Notfallausrüstung.
Winterreifen – Das Upgrade, das alles unterhalb einer bestimmten Temperatur verändert
Diese Diskussion wiederholt sich jeden Herbst und erreicht dennoch nicht genügend Autofahrer vor dem ersten Kälteeinbruch. Winterreifen bieten unterhalb einer bestimmten Temperatur messbar bessere Fahreigenschaften als Sommerreifen – nicht nur auf Eis und Schnee, sondern auf jeder kalten Fahrbahn. Der Grund: Die Gummimischung bleibt weicher und behält ihre Haftung auch bei Temperaturen, bei denen die Mischung von Sommerreifen aushärtet und deutlich an Wirksamkeit verliert. Der Unterschied im Bremsweg zwischen Sommer- und Winterreifen auf kalter, nasser Fahrbahn ist so erheblich, dass er bei Autobahngeschwindigkeit den Ausschlag für die Vermeidung eines Unfalls geben kann.
Das Winterreifensortiment von ATU umfasst namhafte Hersteller aus dem gesamten Spektrum – von Continental WinterContact und Michelin Alpin über Hankook Winter und Vredestein Wintrac bis hin zu den preisgünstigeren Alternativen von Fulda und Barum. Die Wahl hängt primär vom Fahrzeug, den Fahrbedingungen und dem Budget ab. Die Entscheidung für oder gegen Winterreifen ist hingegen viel einfacher: Winterreifen sind die richtige Wahl für jeden Fahrer, dem die Sicherheit bei Kälte am Herzen liegt.
Der Montageservice in den ATU-Filialen, der online im Voraus gebucht werden kann, übernimmt den kompletten Radwechsel inklusive Auswuchten, und der optionale Radaufbewahrungsservice löst das Problem der Aufbewahrung der Reifen außerhalb der Saison für alle, die zu Hause keinen geeigneten Platz haben.
Ganzjahresreifen – Für alle, die ganzjährig sorgenfrei unterwegs sein wollen, ohne die Reifen wechseln zu müssen.
Nicht jeder möchte oder muss zwei Reifensätze verwalten und zweimal jährlich einen Reifenwechsel durchführen lassen. Für Autofahrer in Regionen, in denen extreme Winterbedingungen eher selten als regelmäßig auftreten, stellen Ganzjahresreifen einen soliden Kompromiss dar, der ausreichende Leistung bei Kälte mit ganzjähriger Nutzbarkeit verbindet. Das Ganzjahresreifen- Sortiment von ATU umfasst etablierte Modelle von Vredestein, Fulda, Goodyear und Continental, die alle das Schneeflockensymbol (TPMS) tragen und somit die Sicherheitsstandards für winterliche Bedingungen erfüllen.
Dies ist eine besonders praktische Lösung für Fahrer, die ihr Auto im Winter weniger häufig nutzen, die kürzere Strecken auf bekannten Landstraßen anstatt langer Autobahnfahrten zurücklegen oder die einfach den Verwaltungsaufwand für die saisonale Reifenpflege reduzieren möchten, ohne dabei die Sicherheit im Winter ernsthaft zu beeinträchtigen.
Batterie – Der Winterausfall, der sich im denkbar ungünstigsten Moment ankündigt
Kalte Temperaturen reduzieren die Batteriekapazität direkt und messbar. Eine Batterie, die sich bereits dem Ende ihrer Lebensdauer nähert, startet ein Auto in den wärmeren Monaten problemlos, da die Belastung geringer ist und die Batteriechemie effizienter arbeitet. An einem kalten Morgen versagt sie jedoch vollständig, wenn die Kombination aus reduzierter Kapazität und höherem Startstrombedarf die Leistungsfähigkeit übersteigt. Dieses Ausfallmuster ist sehr häufig, vorhersehbar und durch einen Batteriecheck vor dem Winter vollständig vermeidbar.
Der Batteriecheck in der ATU-Werkstatt misst die tatsächliche Restkapazität und prüft nicht nur, ob die Batterie das Auto aktuell starten kann – der einzig aussagekräftige Test zu dieser Jahreszeit. Sollte der Test einen Austausch nahelegen, ist es ratsam, diesen präventiv durchzuführen, um Störungen zu vermeiden und nicht erst im Nachhinein zu reagieren. Die Batterien im ATU-Sortiment decken verschiedene Spezifikationen für unterschiedliche Fahrzeugtypen und elektrische Anforderungen ab. Der Einbauservice in den Filialen übernimmt den fachgerechten Austausch inklusive aller notwendigen Reset- und Registrierungsprozeduren für moderne Fahrzeuge.
Scheibenwaschmittel – Das Sicherheitsprodukt, das fast nichts kostet, wenn man es richtig anwendet
Gefrorenes Scheibenwaschwasser ist eine dieser Pannen im Winter, die man erst bemerkt, wenn es plötzlich ernst wird. Bei tiefstehender Wintersonne mit einer von Spritzwasser bedeckten Windschutzscheibe und ausgefallenem Scheibenwaschwasser ist die Sicht kritisch. Der Wechsel von Sommer-Scheibenwaschmittelkonzentrat zu einem geeigneten Winterprodukt, das weder im Behälter noch auf der Scheibe gefriert, dauert nur etwa zwei Minuten und kostet fast nichts. ATU bietet Scheibenwaschmittel für den Winter in verschiedenen Stärken an. Die richtige Wahl hängt von den zu erwartenden Tiefsttemperaturen in der Region ab, in der das Fahrzeug genutzt wird.
Dies ist auch eines jener Produkte, die man vor dem Winter lieber in einem größeren Behälter als in der kleinsten verfügbaren Größe kaufen sollte, da der höhere Verbrauch im Winter bedeutet, dass eine kleine Flasche nicht so lange hält wie in einem trockenen Sommer.
Scheibenwischer – Oft übersehen, bis man sie im Regen tatsächlich braucht.
Winterfahrten stellen höhere Anforderungen an Scheibenwischer als jede andere Jahreszeit. Die häufigeren Regenfälle der kalten Monate und die besondere Herausforderung von Eis und Frost an den Wischerblättern, die den trockenen Herbst über unbenutzt geblieben sind, machen das Fahren im Winter besonders gefährlich. Ein Wischerblatt, das Schlieren zieht, rattert oder aussetzt, ist auf einer regnerischen Autobahnfahrt in einer Nacht eindeutig gefährlich. Daher ist der rechtzeitige Austausch vor dem Winter, anstatt auf einen offensichtlichen Ausfall zu warten, eine der einfachsten und sichersten Maßnahmen. Das Scheibenwischersortiment von ATU umfasst fahrzeugspezifische Ausführungen und beinhaltet spezielle Winterwischer für Regionen, in denen sich regelmäßig Eis an den Standardwischern bildet.
Beleuchtung — Wenn die Dunkelheit um vier Uhr nachmittags hereinbricht
Die kürzeren Tage führen zu deutlich mehr Fahrten im Dunkeln. Daher sind Zustand und Qualität aller Beleuchtungssysteme im Winter wichtiger als zu jeder anderen Jahreszeit. Eine Scheinwerferlampe, die monatelang mit reduzierter Helligkeit lief, ohne im Sommer merklich zu versagen, wird plötzlich deutlich unzureichend, wenn sie abends um 17 Uhr auf einer unbeleuchteten Landstraße Ihre einzige Lichtquelle ist. Das Sortiment von ATU umfasst Standard-Ersatzlampen und Upgrade-Optionen für alle Fahrzeugbeleuchtungspositionen. Die Überprüfung dauert nur wenige Minuten und ist somit vor dem Winter erledigt – im Gegensatz zu dem Moment am Straßenrand, in dem man die Lampe sonst oft erst im Nachhinein entdeckt und austauscht.
Frostschutzmittel und Kühlmittel – Der Motorschutzcheck, der nicht bis zum Frühling warten kann
Kühlmittel, dessen Frostschutzmittelkonzentration nicht mehr korrekt ist, gefriert bei den in europäischen Wintern üblichen Temperaturen. Ein eingefrorenes Kühlsystem kann zu schwerwiegenden Motorschäden führen, die alle anderen Kosten für die Wintervorbereitung im Vergleich dazu gering erscheinen lassen. Das Kühlmittelsortiment von ATU umfasst sowohl Fertigmischungen als auch Konzentrate für Fahrzeuge, die eine spezielle Flüssigkeit anstelle einer Universalformulierung benötigen. Eine Überprüfung und Auffüllung des Kühlmittels vor dem Winter oder ein vollständiger Wechsel, falls das Wartungsintervall überschritten ist, ist genau die Art von vorbeugender Wartungsmaßnahme, die das Werkstattteam im Rahmen eines umfassenden Wintervorbereitungsbesuchs effizient durchführen kann.
Notfallausrüstung – Das Stiefelset, das Sie hoffentlich nie benutzen werden
Im Winter erhöht sich die Wahrscheinlichkeit für Situationen, in denen die richtige Notfallausrüstung im Kofferraum den Unterschied zwischen einer beherrschbaren und einer ernsten Lage ausmacht. Ein tragbarer Starthilfe-Booster ist dabei das praktischste Einzelgerät, da Batterieausfälle bei Kälte sprunghaft ansteigen und die Möglichkeit, das Auto selbst zu starten, anstatt auf den Pannendienst zu warten, ein entscheidender Vorteil ist. Warndreiecke und Warnwesten sind in vielen europäischen Ländern gesetzlich vorgeschrieben und gehören generell zur sinnvollen Sicherheitsausrüstung. Eine kompakte Schaufel, Traktionsmatten und eine Rettungsdecke vervollständigen ein gut ausgestattetes Winter-Notfallset, das wenig Platz benötigt, aber die wichtigsten Notfallsituationen abdeckt.
Die Werkzeug- und Zubehörabteilung von ATU deckt all dies ab, und die Zusammenstellung eines vollständigen Winternotfallsets über eine einzige Bestellung ist so unkompliziert, dass es kein gutes Argument dafür gibt, keins zu haben.
Warum die Wintervorbereitung an der ATU praktisch sinnvoll ist
Die Konzentration aller winterrelevanten Produkte und Dienstleistungen an einem Ort, kombiniert mit der Möglichkeit zur Werkstattbuchung, die neben der Online-Bestellung auch die praktische Vorbereitung in einer Filiale ermöglicht, erlaubt es ATU , die komplette Wintervorbereitung von Anfang bis Ende abzuwickeln. Winterreifen oder Ganzjahresreifen werden in einer Filiale bestellt und montiert, die Batterie wird im selben Besuch geprüft und gegebenenfalls ausgetauscht, Scheibenwaschmittel und Kühlmittel werden online bestellt, Scheibenwischer und Beleuchtung werden aufgerüstet und ein Notfallset aus dem Werkzeug- und Zubehörbereich zusammengestellt.
Der Winter kommt jedes Jahr nach dem gleichen Zeitplan, die einzige Variable ist also, wie gut das Auto darauf vorbereitet ist. Die nötige Vorbereitung ist weder kompliziert noch teuer, wenn sie systematisch vor dem Wintereinbruch erfolgt, anstatt erst dann zu reagieren, wenn die Kälte schon da ist.
